The Wrenchmonkees are the first to tackle the 2015 Yamaha XJR1300. In this case, the project was more to enhance than revolutionize.
The aluminium triple tree and engine covers are CNC milled Wrenchmonkees parts. A full Beringer set up was added, including Hypersport brake discs, Beringer calipers front and back, Beringer brake master cylinder and matching Beringer clutch master. Matt black LSL aluminium rear sets were customised in-house to give amore aggressive riding position reinforced by Öhlins STX 36 shocks on the rear. Some aftermarket parts have been used to transform the bike, including a LSL Speed Match black aluminium clip-ons and Biltwell grips, a MMB mini digital speedo with yellow light, and a custom WM yellow headlight. An LSL Titan steering damper keeps everything under control and a Wrenchmonkees custom rear bracket with LED light is the last thing you’ll see above a custom 4 into 2 stainless system with the WM stainless mufflers. Gloss black paint finishes the job.
I Wrenchmonkees sono i primi ad affrontare la nuova XJR1300 del 2015. In questo caso, il progetto eè stato diretto più a migliorare che a rivoluzionare. Le piastre di sterzo e i carter motore sono componenti artiginali WM in alluminio ricavate dal pieno e lavorate CNC. La moto è stata dotata di un set completo di parti Beringer, tra cui: dischi freno Hypersport, pinze anteriori e posteriori, freno pompa freno e frizione. Le pedane in alluminio nere sono LSL modificate artiginalmente per offrire una posizione di guida più aggressiva enfatizzata dagli Öhlins STX 36 al retrotreno. Per la trasformazione sono state utilizzate numerose componenti aftermarket tra i semimanubri LSL con manopole Biltwell, il mini tachimetro digitale un MMB con luce gialla, e il faro giallo WM. Un ammortizzatore di sterzo LSL Titan tiene tutto sotto controllo e una staffa posteriore custom con luce LED è l'ultima cosa che si nota subito sopra lo scrico custom 4 in 2 in acciaio. La vernice nera lucida completa il lavoro.
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